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艳洲船闸工程。

红网时刻新闻8月1日讯（通讯员 周旋 彭诚 宓亮）盛夏之际，澧水之畔捷报频传。交通运输部和湖南省“十四五”水运重点工程、石澧航道建设控制性工程——艳洲枢纽相继实现两大关键节点突破：艳洲电站#1机组顺利通过72小时试运行；泄水闸与船闸工程通过交工验收。标志着这座 II 等大（2）型综合枢纽核心工程具备运行条件，为湘西北黄金水道航道等级提升按下“加速键”。

艳洲枢纽肩负着打通澧水石门至澧县高等级航道的重任，其建设内容包括2000吨级船闸、5孔泄水闸及还建电站，建成后将使千吨级船舶直抵长江，助力长江经济带发展。

交工验收现场。

该项目由湖南港航水利集团投资建设，湖南省水电设计院承担其还建电站、泄水闸、老电站拆除及鱼咀加固等设计和监理工作。面对仅234米宽的狭窄河床与复杂地质条件，设计团队与建设单位创新采用“船闸闸墙与电站厂房共用”布局，通过三维建模优化结构，减少开挖量的同时规避地质风险，彰显技术攻坚实力。

从泄水闸采用的抗冲耐磨混凝土设计，到电站机组72小时稳定运行的各项指标，工程质量获验收委员会一致认可。参建各方协同发力，严格遵循三级校审等制度，动态适配现场需求，确保工程既满足50年一遇洪水防御标准，又为航道通航筑牢根基。

随着两大节点完成，艳洲枢纽向全面投用迈出关键一步。湖南省水电设计院将继续秉持“唯精唯实、求是求新”的工作作风，发扬奋斗精神，用智慧和汗水助力湖南水利水运事业蓬勃发展。